En primer lugar, en la caja de transmisión, la parte delantera de la correa se sujeta mediante el disco Puli y la hoja de viento, y la parte trasera se sujeta mediante la apertura del embrague trasero y el disco de cierre. La hoja del ventilador está fijada en el cig. Cuando el cig encefálico gira, la hoja del ventilador gira -la hoja gira cuando la hoja del ventilador gira-y la parte posterior de la correa se sujeta por la abertura del embrague trasero y la placa de cierre, por lo que el embrague trasero también seguirá la rotación. Cuando el número de revoluciones es alto hasta cierto punto, la fuerza centrífuga de las tres placas de fricción en el embrague trasero es mayor que la fuerza de tracción del pequeño resorte. Se tira hacia afuera y se frota con el tazón. Movido. Mientras la correa gira, también conducirá el disco Puli para rotar-la rotación del disco Puli hace que el cordón Puli se tire hacia fuera en la corredera Zhi y genera un cierto empuje a la unidad de disco Puli la cara del disco Puli en la manga deslizando en la dirección de la hoja del ventilador-mientras se desliza, el disco Puli genera empuje hacia arriba y hacia afuera a la correa. A medida que aumenta la velocidad del motor, la correa se moverá hacia arriba y hacia abajo, y la longitud de la correa está fija sí, la correa irá hacia adentro en el disco de apertura y cierre del embrague trasero.
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