El motor es un componente crítico de un scooter eléctrico. Su potencia determina la velocidad máxima, la capacidad de ascenso, la capacidad de carga y, en cierta medida, el alcance de un scooter. Hay dos tipos básicos de motores que se utilizan en los e-scooters en la actualidad, incluidos los motores de CC con escobillas (corriente continua) y los motores de CC sin escobillas.
Motor de CC cepillado
Los motores de CC con escobillas se basan en una forma más antigua de tecnología de motores que data del siglo XIX. Los motores de CC con escobillas generan energía usando dos juegos de electroimanes. Un cepillo mecánico cilíndrico grande arrastra un imán más pequeño dentro del motor, generando campos magnéticos que alimentan diferentes fases de la bobina. Como resultado, el interior del motor gira continuamente y genera energía. Los motores de CC con escobillas tienen una eficiencia de alrededor del 75-80 por ciento.
Motor CC sin escobillas
También conocidos como motores BLDC (sin escobillas de corriente continua), los motores de CC sin escobillas son una tecnología más moderna que surgió en la década de 1970. Los motores sin escobillas son casi como una versión invertida de los motores con escobillas. Como tal, los componentes magnéticos que se mueven en los motores con escobillas son las partes que están estacionarias en los motores sin escobillas. Estos motores utilizan circuitos de conmutación digital para alimentar alternativamente diferentes bobinas dentro del motor. Los motores BDLC tienen una eficiencia de alrededor del 85-90 por ciento. También son más duraderos y tienen una mayor relación potencia-peso que sus equivalentes cepillados.ls.www.guoweimoto.com
